On entend partout la même chose :
« L’Europe va interdire de conduire après 65 ans ».
Certains parlent même de 70 ans. Les messages circulent sur X, Facebook et dans certains articles alarmistes. Beaucoup de seniors s’inquiètent… et leurs enfants aussi.
Alors, est-ce vrai ?
Spoiler : non.
Mais la réalité est un peu plus nuancée. Voici ce qui a vraiment été voté, et ce que ça change (ou pas) en Belgique et en France.
Ce que dit réellement la directive européenne
En octobre 2025, le Parlement européen a adopté la directive (UE) 2025/2205 relative au permis de conduire. Voici les points importants :
- Le permis voiture et moto (catégories A et B) aura désormais une validité administrative maximale de 15 ans (fin du « permis à vie » purement administratif).
- Les États membres peuvent réduire cette durée pour les conducteurs de 65 ans et plus, afin d’imposer des contrôles plus fréquents (visite médicale, auto-évaluation ou stages de remise à niveau).
- Il n’y a aucune interdiction automatique de conduire à un âge donné.
- Chaque pays reste libre de choisir entre une visite médicale ou un simple formulaire d’auto-évaluation.
En résumé : l’Europe ne retire le permis à personne juste parce qu’il a 65 ou 70 ans. Elle laisse chaque pays décider de la façon de suivre l’aptitude des conducteurs âgés.
Et en Belgique ?
Bonne nouvelle pour les conducteurs belges.
Aujourd’hui :
- Il n’existe aucune limite d’âge pour le permis B.
- Le permis carte se renouvelle tous les 10 ans.
- Lors du renouvellement, on signe simplement une déclaration sur l’honneur d’aptitude (auto-évaluation).
Le ministre fédéral de la Mobilité, Jean-Luc Crucke, a clairement écarté en 2026 l’idée d’imposer un contrôle médical obligatoire aux seniors. Selon lui, les études scientifiques ne justifient pas cette mesure et elle pourrait même être contre-productive.
Si un problème de santé apparaît (vue, réflexes, concentration…), c’est le médecin traitant qui oriente vers le DAC (Wallonie) ou le CARA (Flandre et Bruxelles). Mais ce n’est jamais automatique lié à l’âge.
Conclusion Belgique : pour l’instant, rien ne change. Pas de visite médicale systématique à 65 ou 70 ans.
Et en France ?
La situation est très proche.
- Aucune limite d’âge pour le permis B.
- La France n’a pas encore tranché définitivement entre visite médicale et auto-évaluation pour la transposition de la directive (prévue d’ici 2028-2029).
- Pour le moment, on peut conduire à 70, 80 ou 90 ans tant que l’on reste apte.
La directive européenne s’appliquera progressivement, mais il n’y a aucune interdiction pure et simple après 65 ans.
Ce qu’il faut vraiment retenir
Le vrai critère reste l’aptitude individuelle, pas l’âge.
Conseils pratiques pour continuer à rouler sereinement
- Fais contrôler ta vue régulièrement (surtout après 60 ans).
- Parle ouvertement à ton médecin de tes éventuelles difficultés (fatigue, concentration, réactions).
- En Belgique, n’hésite pas à contacter le DAC ou le CARA si tu as un doute : l’évaluation est gratuite et souvent rassurante.
- Adapte ton véhicule si besoin (boîte automatique, aides à la conduite, etc.).
- Reste actif : la meilleure façon de garder ses capacités, c’est de continuer à rouler régulièrement.
Conclusion
Non, l’Union européenne n’interdit pas de conduire après 65 ans.
Oui, le permis aura une durée limitée et les pays pourront renforcer le suivi des seniors.
Mais en Belgique comme en France, on reste pour l’instant sur une logique d’aptitude réelle plutôt que d’âge arbitraire.
La meilleure défense contre les rumeurs, c’est l’information claire.
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